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評析：留意囉！版主向來推崇巴曙松的一些觀點！

巴曙松︰中國經濟今年V型反轉，寬鬆貨幣政策基調不變
2009-07-13 新聞速報 【時報-外電報導】

    中國國務院發展研究中心金融研究所副所長巴曙松表示，目前中國經濟已處於復甦階段，今年將走出V型反轉，預計寬鬆的貨幣政策主基調不會變，但針對房地產等特定行業也許會出現政策微調。

     巴曙松指出，目前企業的庫存調整已經接近尾聲，第三季度中國國內生產總值(GDP)增長將達到8%~9%，企業業績將出現強勁改善。

     巴曙松還提到，貨幣政策只有在實體經濟徹底好轉的情況下才會調整，目前寬鬆貨幣政策的主基調不會變，但若有資金過度流入到股市和樓市跡象，不排除監管當局會進行臨時調整。

評析：光靠「大黃蜂」就想讓通用起死回生當然是不可能，倒總是聊勝於無囉！

變形金剛加持 通用漂亮復仇
2009-07-13 中國時報 【楊明暐／綜合報導】

    　美國通用汽車公司（ＧＭ）日前走出破產法庭，重新上路，試圖再造往日霸業。為新通用打前鋒的車款，其實大家已相當熟悉，就是在電影《變形金剛》大出風頭的大黃蜂─雪佛蘭「Camaro」跑車。在新車市場一片慘淡的情況下，Camaro這種「肌肉車」爭取到不少客戶，他們想在千篇一律的車款中尋找些許刺激。

    　僅六月，通用便售出九三○○輛Camaro，比該公司旗下的別克或凱迪拉克兩品牌各自的銷售量還多。

    　新版熱銷 「大黃蜂」沒得試車

    　Camaro自一九六六年問世後，歷經數次改款，新推出的二○一○年版為第五代，距二○○二年第四代停產已有七年。新Camaro今年四月開始現身在通用一些經銷商，但客戶連想試車都沒什麼機會，因為新車一到很快就被開走。

    　印第安納州德爾菲市通用經銷商柯瑞格表示，對於重新出發的通用，這是一項加分。通用十日剛宣布結束破產保護，創下銷售佳績的Camaro在宣布重出江湖的宴會和記者會上扮演要角，也就不足為奇。通用新的管理高層打算用Camaro，作為公司已經浴火重生的證明。

    　新Camaro令某些駕駛回想起美國汽車業曾經有過的榮景。Camaro的長引擎蓋、帥氣的水箱罩和結實的擋泥板，展現昔日全盛時期的風采。此外，Camaro在電影《變形金剛》第一集、第二集（復仇之戰）擔任要角，也成了這款新車的活廣告。

    　光環效應佳 帶動他款車銷售

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    　通用去年秋開始接受Camaro訂單，今年三月加拿大安大略歐沙瓦的車廠開始生產前，已經有一萬四千名車主訂車。雪佛蘭一名行銷主管拉佛蒂表示，新車運到經銷站，經過一番清理，幾乎立刻就交給客戶。

    　對業績萎縮的通用而言，Camaro這種當紅產品對其生存愈來愈重要。Camaro熱賣已對雪佛蘭其它車種帶來「光環效應」，好比Equinox和Traverse休旅車。

    　拉佛蒂表示，客人們前來看展示間裡的Camaro，但是在離開時，可能訂下Traverse，無論如何，通用都是贏家。

評析：中國出口增加，多少也代表全球經濟轉好。繼續加油吧！

中國6月出口數據好轉
英國《金融時報》記者聯合報導 2009-07-13

中國上月出口較5月份增長7.5%，同時這個亞洲第二大經濟體當月出貨量達到今年最高水平。

昨日韓國、日本、印度和菲律賓公佈的月度環比數據中也出現了類似信號，但在同比基礎上，所有數據都有所下降。

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6月份中國出口總額為954億美元，較去年同期下降21.4%，但卻是去年12月以來最高的月度數字。出口持續低迷，將加大中國政府繼續推行去年12月末推出的財政刺激措施的壓力。直到去年年中，出口一直是推動中國經濟增長的重要因素。

進口較5月份環比增長15.6%，與去年同比下降13.2%。

韓國央行(BOK)在發佈2009年及2010年韓國國內生產總值預測時估計，今年4至6份，韓國經濟似乎創下了5年半以來最快的季度增長速度。

雖然日本6月份生產者物價指數同比下跌了創紀錄的6.6%，但較5月份僅下跌0.3%。印度公佈了8個月來增長最快的工業產值，其5月份的數據同比增長2.7%，是4月份增幅的兩倍以上。菲律賓表示，5月份出口較4月份增長10%，但較去年同期下降27%。

得益於經濟刺激一攬子計劃和低利率環境，4至6月韓國經濟比前一季度增長約2.3%，前一季度的增長率為0.1%。如果這一數字在韓國政府公佈第二季度GDP時得到證實，將是2003年第四季度以來韓國經濟的最快增速。

譯者/力文

評析：所以這兩天印度的衛生及福利部長就跳出來說：那是因為印度很多鄉村都沒電可用，沒電就沒電視可看，一到夜晚沒事做，所以就...印度衛生及福利部長還說，要是印度各鄉鎮都有電視可看的話，他有把握生育率可以降低80％

印度2028年超中國 成世界第一人口大國

評析：哈哈哈～「大話」研一又在鬼扯了！『日本的工廠因為分散在全世界，所以經濟下滑對日本的衝擊，相對較小，但是依靠外匯貸款來實現經濟成長的南韓和美國』別笑死人了！日本都已經經濟蕭條十幾年了，這波金融海嘯日本也是全球受創最嚴重的！還說對日本衝擊較小！？睜眼說瞎話！

  小日本最好再繼續沈醉在昔日的榮耀，等到有一天發現被韓國人踩在腳下就知道！

大前研一：南韓與美國經濟前景堪憂
2009-07-13 新聞速報 【中廣新聞／葉柏毅】

    日本著名管理學家「大前研一」警告說，全球經濟蕭條還沒結束，而且南韓與美國，有可能面臨更大的危機。

    據南韓朝鮮日報報導，大前研一在南韓「中小企業領導者論壇」的演說中指出，他並不認為目前世界經濟已經觸底，他除了表示，世界經濟會呈現「L字型」的長期蕭條狀態之外；也警告說，南韓與美國未來一段時間的經濟狀況，要特別小心。

    大前研一說，日本的工廠因為分散在全世界，所以經濟下滑對日本的衝擊，相對較小，但是依靠外匯貸款來實現經濟成長的南韓和美國，如果不及早因應，未來可能會面臨到比現在還嚴重的危機。

評析：相較於韓國的積極，再看看台灣，唉...台灣輸韓國的理由隨便抓都一大把！！

南韓與歐盟即將簽訂FTA
2009-07-13 工商時報 【吳慧珍／綜合外電報導】

    　南韓外交通商部表示，南韓與歐盟已初步達成簽訂自由貿易協定（FTA）的協議，一經落實之後，可望促進目前規模近1,000億美元的雙邊貿易。刻在瑞典訪問的南韓總統李明博，本周一與甫接掌歐盟輪值主席的瑞典總理雷恩費爾德（Fredrik Reinfeldt）會面後，可望宣布這項消息，而這也將成為歐盟第一個與亞洲國家達成的FTA。

    　.......

    　南韓與美國2007年敲定自由貿易協定（FTA）後，旋即啟動與歐盟的自由貿易協定談判。儘管韓美同意簽訂FTA，但相關法案至今仍卡在兩國國會遲遲未通過。

    　而南韓與歐盟的磋商過程也是波瀾重重，從2007年開始談判延宕迄今，今年初因在原產地規定和關稅退稅等政治敏感議題上出現歧見，雙方談判再度遇阻。

    　按照該項類似於出口補貼的退稅措施，南韓汽車製造商不僅能從歐盟進口低廉的汽車零件，這些零件若是用於預定外銷歐盟市場的汽車上，還可享有進口稅退稅待遇。歐盟汽車業和部分國家政府對南韓車商坐享此優勢甚表不滿。

    　正因為如此，歐盟國家對這項首度針對亞洲國家的貿易協定充滿雜音，導致談判陷入僵局，主要在於歐盟擔心與南韓簽署FTA後，對其已風雨飄搖的汽車業帶來更大的衝擊。歐盟國家有230萬人直接受僱汽車業，相關產業的員工更多達1,000萬人。

    　歐盟係南韓第二大出口市場，僅次於中國大陸；南韓則是歐盟第四大非歐洲的貿易夥伴。南韓與歐盟達成簽署自由貿易協定的協議後，還有待南韓國會與歐盟議會批准。

評析：印度大旱可不只影響印度，還可能影響到國際農糧價格，尤其之前提過的國際糖價，第二季以來節節攀高，短線漲幅一度超過50％！！多留意囉！

印度百年大旱 民眾搶水送命
 
【聯合報╱編譯莊蕙嘉／報導】 2009.07.13 08:23 am 
  
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英國觀察家周報12日報導，6月應為印度雨季，但遲遲不見雨水，平均降雨量比往年少了43%，有「湖泊之城」美稱的中央省波帕爾市，擁有人工開鑿、具千年歷史的上湖（Upper Lake），湖泊面積原為38平方公里的上湖受乾旱影響，面積縮小到只剩5平方公里。

人口180萬的波帕爾自去年10月起開始限水，每2天供水一次，每次30分鐘。現在波帕爾的蓄水量每況愈下，改成3天供水一次，附近的城市印多爾更慘，一周僅供水一次。

住在波帕爾的馬維亞，在家附近的供水管偷鑿一個洞，供水時間一開始，全家7口帶著各式容器出動裝水，但被鄰居發現，氣憤的民眾群毆馬維亞家，混亂中3人被刀砍死。為了搶水大打出手，已是波帕爾屢見不鮮的街頭景象。

大旱之下，印度稻米生產亦面臨危機，尤以印度中北部最為嚴重。素有「印度飯碗」之稱的安德拉省，當地民眾辦了好幾場祈雨儀式，拜託老天爺賞水灌溉稻田。

一名當地官員說：「過去6年來，降雨量愈來愈少，人口卻一直增加。」50年前，波帕爾的7至9月雨量超過1000毫米，去年同期雨量只有700毫米。

部分偏遠地區仰賴水車供水，但水車供應不定期，民眾一看到水車，全家大小都火速拿著容器一齊出動。

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聯合國曾警告，水資源短缺將在未來數十年成為嚴重問題，到2050年之前，受缺水之苦的全球人口將達40億人。

【2009/07/13 聯合報】
 

評析：講到「大話」研一，大概只有臺灣人現在還把他當回事！？

說到五年前（其實是2003年）的中國三部曲根本是天大的笑話！當年「大話」研一不是說中國會分裂？不是說臺灣會在2005年與中國統一？不是說香港的一國兩制會在5年後徹底失敗？結果呢！？這兩年臺灣人開口閉口談的M型社會，真的出現了嗎？其實就是台灣等極少數市場有一點跡象，但中國、印度等新興市場卻反而是中產階級崛起，根本沒有所謂的M型化！

  許多人物其實都是書商行銷策略下的「造神運動」，故意凸顯過去的「光榮」事蹟，但廉頗終究老了矣！！幾十年前不小心被矇到一次，就變成了預測大師，唉...麥X華也是另一個例子！

大前研一：不進軍中國 台灣靠邊站 
 
【聯合報╱東京特派員陳世昌】 2009.07.13 08:17 am
 

曾預言過蘇聯崩潰、日本經濟將大幅萎縮的日本策略趨勢大師大前研一，接受本報記者專訪時再度預言：中國經濟規模將在二○二五年、二○五五年時成長為現在的五倍與十倍，台灣對大陸的經濟對策已落後其他國家五年以上，再不好好思考進軍中國市場對策，台灣只有靠邊站。

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這位出過一百七十本書、到過南韓、台灣各兩百次以上的大師，對台灣的期待特別殷切。他說，五年前他出版了中國三部曲著作，特別提醒台灣要重視中國市場，但卻被台灣當局視為洪水猛獸，現在的馬英九政府努力挽回這五年的空白，需要花更多時間精力。

大前研一向來強調，經濟沒有國界，特別是通信、金融與服務業。台灣在馬政府上台後，雖然加速與中國大陸三通，但在這些重點行業上，仍有許多阻隔，他說：「台灣應該加緊與中國談判，補足這些部分，不然在中國強大以後，台灣想要再與中國談就太遲了。」

他認為，不管台灣未來是要獨立或統一，現在都要加緊補充自己的實力，中國發展過程中，台灣最有優勢可在中國市場獲利，不能缺席。以後中國也會改變，兩岸關係未來或許會朝著大英國協或歐盟方式發展，就像英法德都是歐盟成員，或許會是新的國家發展模式。

他也提出「十趴國家」的概念，就像加拿大與美國，德國與瑞士，英國與愛爾蘭的關係一樣，台灣依附在十倍大的中國市場之下，其實也沒什麼不好。

對陸資七月開始登陸台灣的問題，大前警告說，不能夠無限制的讓陸資進入台灣，因為以中國的實力，很容易透過股市操作買下很多台灣產業，這點連日本都很警戒，台灣也要注意。

他說，日本其實也沒有對策，但是像鋼鐵公司這種日本以政策保護的企業，不能隨便被買走，台灣必須及早防範。

【2009/07/13 聯合報】
 

評析：早也提醒過大家MOU的餅（甚至夢）實在畫太大了！ECFA更是從頭到尾根本都不知道是啥內容，就被炒翻天！！唉...

ECFA今年不簽！金融資產痛失護身符重創台股
2009-07-13【時報記者張漢綺台北報導】

ECFA今年來不及簽，陸資來台投資效益恐將遞延，讓今年以來一直炒作陸資來台投資的金融股、證券股、營建類股及資產股遭到重擊，由於相關族群今年以來漲幅已大，獲利了結賣壓排山倒海，資產股的新紡(1419)、南紡(1440)、裕隆(2201)、士紙(1903)、營建類股的國揚(2505)、冠德(2520)、長虹(5534)等多達18檔上市櫃營建公司跌停。

今日金融類股也是慘不忍睹，金融期跌停鎖死，雖然部分具題材的電子高價股如大立光(3008)、聯發科(2454)及網龍(3083)等力守平盤之上，且季報優於預期的同致(3552)、禾昌(6158)及順達科(3211)等逆勢走強，但台股指數仍一洩千里，大跌逾200點，失守6600點關卡，截至11點30分為止，加權股價指數為6547.7點，大跌222.16點，成交量為829.09億元；OTC指數為104.63點，下跌2.98點，成交量為147.05億元。

今天各類股全面下挫，其中以他電類股表現最佳，小跌0.9%，其次是通信類股及資服類股，通信類股下跌1.4%，資服類股下跌1.5%；表現較差則為金融類股、營建類股及汽車類股，金融類股下跌6%，營建類股下跌5.2%，汽車類股下跌5.1%。

就技術面來看，台股上週週線再度收紅，週線連三紅，一度讓今天台股早盤有衝關7000點的企圖心，但ECFA無法在今年簽約利空重擊，讓台股指數一洩千里，指數急殺逾200點，摜破660點，由於極短線未越過6907點就下跌破6607點，使得台股箱型盤整的格局結構下降一級，回到6478點到6607點區間，若6478點無法守住，台股恐有下探6000點壓力。

分析師表示，受到ECFA今年無法簽約影響，台股盤中跌破6600點，由於ECFA未簽將使得MOU的簽訂也增添變數，加上營建資產與金融股等今年以來漲幅已大，股價均已脫離基本面，在獲利了結賣壓恐將出籠下，投資人宜獲利落袋為安。

ECFA簽署恐延後 一度重挫逾200點

【中央社】

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本週美股進入超級財報週，包括英特爾、Google、諾基亞等大廠將陸續公佈第2季財報。由於美國經濟復甦力道不及其它地區，市場對第2季企業獲利看法普遍傾向保守，負面預期心理濃厚，引發台股的高檔賣壓。

媒體報導指出，行政院大陸委員會主任委員賴幸媛在美國表示，經濟部目前還在研究兩岸經貿合作架構協議 (ECFA)相關議題，兩岸今年雖將展開商談，但可能來不及成為第4次「江陳會」的協商議題。

受到ECFA恐無法在今年簽署影響，先前因ECFA題材而強攻的金融股，今早成為台股殺盤重心，其中以金控、證券等族群跌勢最重，中概股也出現龐大賣壓，是拖累大盤重挫的重要原因之一。

至於電子股，雖有美國超級財報週疑慮的陰影，但在高盛證券看好鴻海下半年營收可望成長5成下，鴻海盤中逆勢抗跌，聯發科更力守紅盤，但包括台積電、聯電、IC設計等個股及族群仍隨大盤下跌，惟整體而言相對抗跌。

法人認為，市場先前似有過度炒作ECFA題材之嫌，一旦ECFA簽署時程無法如市場預期，產生的失望性賣壓可以想見，台股早盤走勢便可充份證明；因此，先前漲幅已大且具有兩岸題材的個股或族群，近日表現恐將暫趨弱勢。

今年簽訂ECFA無望，證券股賣壓重

【時報記者王淑以台北報導】

陸委會主委賴幸媛指出，兩岸經貿合作協議（ECFA）今年來不及簽訂，拖累金融中的證券股全面走弱，包括寶來證(2854)、統一證(2855)、元富證(2856)、群益證(6005)、凱基證(6008)、金鼎證(6012)、宏遠證(6015)、康和證(6016)、大展證(6020)、大慶證(6021)、大眾證(6022)等賣壓重。

由於市場期待ECFA帶來的經濟效益，日前群益證總經理周康記指出，兩岸關係趨於和諧，加上經濟衰退落底及資金充沛，如果兩岸今年內能順利簽署金融MOU及ECFA，台股今年底前可上萬點。但賴幸媛表示，原本可望在第四次江陳會談協商並盡快簽署的ECFA，因經濟部遲遲未進行完成相關評估報告，因此確定無法在今年底之前進行簽署。

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